正常情況下,車主可以根據(jù)機油使用里程和保質(zhì)期,來確定是否需要更換。普通機油5000公里更換,半合成機油7500公里更換,全合成機油10000公里更換。在經(jīng)常堵車或高溫、寒冷等用車環(huán)境下,應該縮短更換周期。
卡友們有沒有這種感覺,夏天和冬天相比,夏天的潤滑油不是那么耐用,換油周期相對會變短一些。而且夏天的時候總會感覺機油溫度很高,發(fā)動機整個工作溫度也相對其他季節(jié)要高不少,這是什么原因呢?直接的原因就是你的潤滑油氧化了。
應盡可能選擇多級油。多級潤滑油具有節(jié)能、長壽命等優(yōu)點,對汽車發(fā)動機具有良好的保護作用。由于多極油的特性,過早變黑,油壓小,一般油量小,這也是正常情況!減震緩沖:當發(fā)動機缸口壓力急劇上升時,活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的載荷突然增加,這種載荷由軸承潤滑,從而緩沖沖擊載荷。如果長時間不更換發(fā)動機機油,發(fā)動機機油的粘度會降低,零件外壁上不會形成潤滑保護膜。因此,發(fā)動機機油的潤滑性將降低,零件的損壞將加速。
.檢查添加機油:會消耗汽車機油,過度消耗甚至會燃燒機油。因此,發(fā)動機機油不僅是更換的問題,還需要在發(fā)動機機油不足時及時添加。注意檢查停車場是否漏油,行車時注意油量報,每月定期檢查油量是否充足。漏油應及時修復,不足的應及時補充。事實上,更多的機油也會對發(fā)動機有害。特別注意傾斜發(fā)動機和V型發(fā)動機。它增加了曲軸和連桿的旋轉(zhuǎn)阻力,從而將更多的機油濺到氣缸壁上,導致燃燒室中的積碳增加。因此,添加過多的機油也會降低汽車發(fā)動機的功率,增加磨損,并導致過量排放!推薦更換周期:每輛車的操作手冊中都有車輛機油的更換時間和里程標準,可以作為機油更換周期的重要參考。
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